概述
　　
　　隧道内覆盖专网信号及调频广播信号已成为隧道工程验收的一个重要指标，如没有进行良好的覆盖，一旦发生交通事故造成堵塞，则会给交警在执勤或处理交通事故时带来极大的麻烦，隧道内的乘客无法听到广播也会产生焦虑情绪、酿成交通事故。所以，隧道内覆盖调频广播及专网信号十分必要。
　　
　　我公司目前在推广的这套自主研发生产的隧道覆盖系统包含87-108MHz的调频广播信号、350MHz警用频段及400M对讲信号。这套系统可对隧道内进行全面覆盖，利用多系统多信道合路技术极大的降低了工程造价，也极大的方便了施工方进行布线和安装调试。
　　
　　方案简介

1、方案：调频无线光纤直放站

　　2、工作原理简介：
　　
　　在隧道外侧地势相对开阔海拔较高的地方架设接收天线，接收87---108MHz的当地调频广播信号，天线采用高增益八木定向天线接收。天线接收信号先通过低噪声放大器进行放大、然后通过带通滤波器滤波，后经过功分器一分为二，其中一端口进入调频无线直放站后在隧道入口安装天线进行覆盖，另一端通过一拖四光发射机与4个远端光纤直放站相连进行覆盖。
　　
　　3、系统框图

　　4、方案分析
　　
　　调频无线直放站是在调频广播信号传输过程中起到信号增强的一种中继设备。调频直放站从现有的覆盖区域中拾取信号，通过带通滤波器对带外信号进行隔离，将滤波后的信号经功放放大后再次发射到待覆盖区域。由于调频广播信号只涉及下行覆盖，故没有信号回传部分。光纤直放站采用光缆进行设备之间的连接，光缆损耗小，无电磁干扰，是适合低损耗无线覆盖的最佳方式。
　　
　　5、主要特点：
　　
　　该方案采用调频无线直放站和光纤直放站组网，结构简单，信号转发时延小，信号纯净无干扰。

二、警用350M信号覆盖

　　1、方案：350M无线直放站+光纤直放站
　　
　　2、工作原理简介：
　　
　　在隧道外侧地势相对开阔海拔较高的地方架设接收天线，接收350---370MHz的当地警用对讲信号，天线采用高增益八木定向天线接收。天线接收信号先通过无线直放站后在隧道入口安装天线进行覆盖，另一端通过一拖四光近端与4个远端光纤直放站相连进行覆盖。
　　
　　3系统框图

　　4方案分析
　　
　　350M无线信号直放站是传输过程中起到信号增强的一种中继设备。直放站从现有的覆盖区域中拾取信号，通过带通双工器对带外信号进行隔离，将滤波后的信号经功放放大后再次发射到待覆盖区域。光纤直放站采用光缆进行设备之间的连接，光缆损耗小，无电磁干扰，是适合低损耗无线覆盖的最佳方式。

三、无线对讲400M信号覆盖

　　1、方案：400M信号中继台+光纤直放站
　　
　　2、工作原理简介：
　　
　　在隧道内机房放置若干台400M信号中继台，连接天馈设备，使用同轴电缆传输信号。天线接收信号先通过400M信号中继台后在隧道入口安装天线进行覆盖，另一端通过大功率耦合器与一拖四光近端机与4个远端光纤直放站相连进行覆盖。
　　
　　4方案分析
　　
　　400M无线信号直放站是传输过程中起到信号增强的一种中继设备。直放站从现有的覆盖区域中拾取信号，通过带通双工器对带外信号进行隔离，将滤波后的信号经功放放大后再次发射到待覆盖区域。光纤直放站采用光缆进行设备之间的连接，光缆损耗小，无电磁干扰，是适合低损耗无线覆盖的最佳方式。

四、隧道内部多路信号的合路与覆盖

　　1、方案：三频合路POI系统+宽带泄漏电缆
　　
　　2、工作原理简介：
　　
　　在隧道内远端分别放置调频信号远端机、350M光远端机、400M光远端机，三路输出连接三频合路POI系统，输出使用宽带泄漏电缆传输信号。通过漏缆本身相连进行覆盖。
　　
　　3系统框图

　　4方案分析
　　
　　三频合路POI系统是一种多频率合路设备。光纤直放站从现有的覆盖区域中拾取信号，通过三频合路POI系统将多路信号合路公用一根电缆输出，频带宽损耗小，信号覆盖好，是适合低损耗无线覆盖的最佳方式。

　　附件
　　
　　设备清单